Peugeot I0N - Test prvního sériově vyráběného 100% elektromobilu

Peugeot využívá spolupráce s japonskou automobilkou i na poli elektromobilů a pod vlastním jménem iOn připravuje spuštění prodeje malého 100% elektromobilu

Peugeot iOn má dojezd až 130 km díky lithium-iontovým bateriím, které napájejí elektromotor o výkonu 47 kW (64 k). Jeho točivý moment vrcholí hodnotou 180 Nm. Akumulátory se dobijí na 80 % své kapacity za půl hodiny, v klasické zásuvce na 220 V jim plné nabití trvá šest hodin.

Není tak malý, jak se může na první pohled zdát. Do města auto téměř ideálních rozměrů, posádka vpředu se nemusí bát stísněných pocitů. ION je necelé tři a půl metru dlouhý a rozvor (vzdálenost mezi nápravami, rozhodující pro místo pro posádku) je 255 centimetrů, což je třeba jen o tři centimetry míň, než má Octavia.

I když ho naložíte čtyřmi chlapy a dupnete na plyn, rozjedete se s pěkným odpichem. Do městské padesátky se rozhodně loudat nebudete, maximální rychlost je 130 km/h. Peugeot ion jezdí takřka neslyšně. Při rozjezdu má zvuk jak tramvaj. Při manévrování jistě oceníte velký rejd - iOn se otočí doslova na pětníku (poloměr otáčení 4,5 metru). Ovládání elektromobilu je příjemné a neliší se od klasického automatu.